2018年AR厂推出了41mm表径的日志，到了如今已经是进行到了V3版的升级。原本AR厂生产日志的最大目标就是向着N厂的市场份额去的，在工艺上下了很大的功夫，不惜重金直接升级到904L钢的壳套。V3版...
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N厂劳力士4130间金迪评测
自从N厂有了超级4130机打底以后，迪通拿的款式陆陆续续的被N厂开发出来，跟原装一样，都是新瓶装旧酒的操作。2020年后N厂又推出了四色4130间金迪，盘面分别是黑、白、灰、金。虽然市面上有无数个迪通...
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N厂劳力士金游艇评测
这是劳力士在2016年巴塞尔钟表展推出的金游艇，刚推出的时候业界毁誉参半。金游艇和同系列的手表有些不同。游艇一般都是钢带款手表,但是金游艇用到确实橡胶表带。2016年上半测年就有不少小厂做过，BP厂也...
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N厂V9S版劳力士黑水鬼904L钢3135机芯评测
劳力士水鬼发展到今天，已经有不少厂家挑战N厂的霸主地位，无可否认，N厂确实是市场最好的水鬼。无论是手表的外观细节还是用料，一直都是有着很大的优势。N厂可谓是行业娇楚，从08年出第一代水鬼以后,每年都会...
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N厂劳力士空霸评测
在不考虑个人喜好以及个人感情因素的情况下，N厂空霸无疑是比无论是水鬼、GMT、迪通拿还要乱真的表款。JF厂也有同款，但是很难赶上N厂的仿真程度。空霸原装是904L纯钢腕表，没有什么稀有金属，不存在色泽...
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N厂V8版劳力士蓝金鬼评测
N厂之前也有出过蓝金鬼，但是盘面有个很大的问题：没有放射纹。当时这款间金的JF厂会做得对版些，但JF厂很多细节上做得没N厂好，并且还是电镀金不是包金款。痛定思痛，N厂升级到V8版后字面的放射纹也是第一...
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N厂V8版劳力士迪通拿（熊猫迪）4130机芯评测
N厂4130迪通拿刚出来的时候，号称秒天秒地，这个唬人的口号真的不是没有原因。业界在复刻Cal.4130机芯出现以前，在做迪通拿机芯的时候会遇到一个很尴尬的问题:如果想要实现全功能，就必须采用较厚的机...
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N厂V7版劳力士星期日历绿面评测
在2015年巴塞尔钟表展上，劳力士发布了新一代3255型机芯，机芯包括14项新专利技术，提高了精准度、动力储备、可靠性能、抗震力、防磁性等，吸引了大批到场人员目光。劳力士星期日历型就是搭载的这枚机芯。...
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N厂V7版劳力士探险家一型评测
劳力士探险家一型最早由JF厂与N厂推出，N厂的316L钢2836机芯，JF厂的316L钢2836机芯升级到3132机芯。现在的AR厂大部分都是收购JF厂的壳套来升级和改造，所以现在AR很大一部分的产品...
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N厂V7版劳力士探险家二代评测
业界早期的探险家Ⅱ代是搭载的2836机芯，而2836机芯的指针层次是错的，日历的调节方式也支持快调。2016年的时候N厂大改版，把2836机芯改成了超级Cal.3187自动机械机芯。表径由原来的40m...