质检流程

之前或多或少地有讲过,任何一个复刻表厂家均没有完整的成品质检流程,所以一批出厂的复刻表中就可能掺杂着那么几块有问题的,所以Atom就承担起了质检的责任。

下面就给大家讲讲Atom的质检流程,也好让大家有所了解。大家在拿到新手表时,也可以参考Atom的质检流程对手表进行检查。

对于像水鬼之类的钢带表在出厂时,表带和表头都会有保护膜。拿到这样的腕表时,首先会撕掉表头上的保护膜(表带上的保护膜千万不能撕掉),然后手动上20圈发条,看表是否能正常走时。

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然后在灯光下观察表盘、指针上是否有灰尘、污垢之类。

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然后检查表盘上的印字是否清晰、是否有断点。

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接下来检查表盘周围的钢壁上的刻字是否清晰、均匀,是否有断点

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然后检查刻度时标上的夜光颜料填充的是否均匀平整、颜色上是否有杂质。

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检查完表盘后就检查表圈,看看表圈表面是否有破损,表圈上刻度颜料填充得是否均匀平整。

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然后检查表圈上的夜明珠部分,看看夜明珠的位置是否偏歪,夜明珠内部是否杂质。检查完这些后试着旋转表圈,看看旋转是否顺畅。

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然后检查表把部分,试着旋开/锁定表把,看看这一过程是否顺畅;接着拔出表把调节日历档和时间档,看看调节功能是否正常。

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镜面部分,该部分主要检查镜面安装是否到位,是否有高低不平的现象,是否有划痕,侧面抛光部分是否是摩擦划痕。

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检查完表头部分,下面检查表带。由于新表的钢带上是有保护膜的,我们只能隔着保护膜粗略地观察钢带部分是否有明显的摩擦划痕之类的痕迹

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检查完钢带后,检查表扣部分,先稍用力扣一扣小皇冠,看看是否会松动。然后试着打开/关闭保护扣,看看该过程是否顺畅。

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接着检查表扣内部的刻字是否清晰,是否有断点。

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最后试着调节一下表扣内部的微调装置,看看微调过程是否顺畅。

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检查完外观方面后,就要上机检查机芯走时。有时候单从外部观察走时并没有什么问题,但是上机之后就可以发现机芯存在和严重的问题,比如日差大(机械表允许的误差范围为±30秒/日,经过天文台认证的机芯平均误差范围在-4秒/天到+6秒/天之间),摆幅过低(正常在250~310之间,过小会导致走走停停,过大会对机芯造成损伤)。偏振最好是0.0ms,如果偏振过大则会导致手表从停止到运行需要更多的发条动力。

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因为胶带、皮带、帆布带外面都没有保护膜,所以我们可以仔细检查表带上是否有破损。

另外,对于带有夜光效果的腕表,特别是像五十寻、沛纳海之类夜光比较强劲的腕表,我们还要检查一下夜光亮度是否均匀,是否有缺损。

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对于一些带计时功能的腕表,我们除了做以上的检查步骤外,还要检查一下计时功能。看看计时启动/暂停功能是否正常,然后检查计时复位后是否恢复原位,恢复原位后计时指针是否不偏不倚的指向12点方向。

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最后,如果客户有做加强防水的需求,我们在做完质检后会进行加强防水作业。

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总结,以上就是Atom的质检流程,各位也可以参考我们的质检流程对新表进行检查,如果发现了问题请及时联系Atom,Atom会为您安排退换货。

PS:钢带膜千万别撕掉!!!钢带膜千万别撕掉!!!钢带膜千万别撕掉!!!

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