ZF厂帝舵碧湾格林尼治(红蓝圈)评测

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所属分类:帝舵

帝舵碧湾系列格林尼治型(以下简称碧湾GMT)属于2018新款,被国际著名钟表媒体Hodinkee评选为“最佳日用表”,进而引起一度畅销高潮。ZF第一时间就反应过来,经过数月的时间,终于在2018年底推出了这款碧湾GMT。熟悉ZF厂的朋友应该都知道ZF厂在帝舵方面有着不俗的成绩,以往的小黑花、小蓝花、小钢盾等都是顶级梯队。基于以往经验,ZF厂在这款碧湾GMT身上也有不俗的表现。

主要优点:

1、表盘直径一致(表盘大小实测都是41mm);

2、厚度基本一致(表壳厚度实测都是14.9mm);

3、搭载海鸥2836自动机械机芯改原装MT5652型机芯,功能与原装一致(但是在指针的分布上,ZF同原装是存在差异性的。ZF厂的红色GMT在时针之上,而原装的GMT指针是在时针之上的。这是由于ZF厂受2836机芯的束缚,而无法达到正品MT5652自产机芯使用性能的布局。能完美解决这个问题的只有N厂的复刻Cal.3186机芯。);

4、表盘黑色打底,刻度标识清晰无噪点,指针区别于劳力士的奔驰针,整体中规中矩,日历窗也正常;

5、GMT表圈采用与原装一致的阳极氧化铝,可进行双向旋转;

6、表壳采用316L不锈钢材质,大部分为拉丝打磨处理,减轻腕表的整体品相受到意外划痕的影响,后期处理也较为便捷。斜边经由抛光打磨润饰,更具线条美感,细节处理到位;

7、把头饰以浮雕帝舵表玫瑰标志,圆纹磨砂钢表冠轴;

8、后底盖为密底设计,表带同步原装的“铆钉”不锈钢表带,打磨精细,采用实心链节,两侧链节以铆钉头连接,呈现独特的阶梯形结构,表带边缘及表扣圆润,佩戴舒适;表扣阻尼感很好,有原装的质感。

ZF厂帝舵碧湾格林尼治(红蓝圈)评测

详细数据可以参考腕表之家:

ZF厂帝舵碧湾格林尼治(红蓝圈)评测

不足之处:

1、GMT指针顺序不对,原装的GMT指针是在时针之上。

ZF厂帝舵碧湾格林尼治(红蓝圈)评测

2、外圈依旧是有色差(相对于GM厂的劳力士红蓝圈色差就好了很多)。

ZF厂帝舵碧湾格林尼治(红蓝圈)评测

总结:

2018巴塞尔钟表展上劳力士钢款GMT降低了百事圈的天花板高度,同时,帝舵推出的碧湾GMT,3万左右的价格,为钢款劳力士GMT铺好了更低一层的台阶,填补了价位空缺,满足了更巨大的市场需求。买不到劳力士你还有帝舵可以选,这不是一个二选一的问题,而是“A方案”不行换“B方案”的解决方案,是一个甜蜜的温柔陷阱。而ZF厂此时提供了“C方案”,如果能够接受GMT指针的顺序问题,那么ZF厂的碧湾GMT是值得品鉴的,色差问题并不太大。

weinxin
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